El Gobierno de España, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha invertido más de 3 millones de euros desde el año 2023 y en el transcurso de 2024 en las actuaciones de mantenimiento que está llevando a cabo en varios viaductos de carreteras de la provincia de Ávila.
Así se ha precisado en el transcurso de la visitan que han realizado el subdelegado del Gobierno en Ávila, Fernando Galeano y el jefe de la Unidad de Carreteras, David Martín, junto a responsables de las empresas que intervienen, a varios de los viaductos y pasos elevados en los que se está actuando para comprobar la buena evolución de estas ejecuciones.
Esta visita, al igual que otras periódicas que se realizan, colocan el foco en la importancia del mantenimiento y la vigilancia de la seguridad de los pasos elevados y viaductos de toda la provincia.
Transportes invierte tres millones para reparar viaductosEn concreto, según ha señalado el subdelegado del Gobierno, se está trabajando sobre varios pasos superiores en la A-50, pasos habilitados en la AP-51, viaductos en la N-110 entre los términos municipales de Mediana de Voltoya y Villacastín, o varias estructuras levantadas sobre la N-502 en el paraje de la 'Cueva del Maragato'.
La unidad provincial de carreteras de Ávila realiza inspecciones periódicas para la detección de daños, porque teniendo en cuenta la antigüedad de buena parte estas estructuras, con estas actuaciones de mantenimiento preventivo y correctivo se pretende evitar cualquier tipo de peligro para la ciudadanía, además del perjuicio socioeconómico que conllevaría al producirse cualquier fallo estructural.
El subdelegado ha recalcado que esta gran inversión es fundamental para la provincia abulense, donde los meses de invierno, y el tratamiento con fundentes, pueden afectar a las infraestructuras. Entre las labores de actuación, destaca la reparación estructural del tablero, reasfaltado, reparación de apoyos y estribos de los puentes, impermeabilización o mejora de los drenajes. Todo con el objetivo de mejorar la respuesta de estas estructuras ante las fuertes variaciones de temperatura entre estaciones. De esta forma, las obras supondrán un aumento de la durabilidad de las estructuras y una notable mejora para la seguridad de los usuarios en carretera.