El grupo automovilístico chino Chery ha presentado su nuevo modelo de todoterreno, el Jaecoo 8, que saldrá al mercado con dos sistemas de propulsión, uno de gasolina y otro híbrido enchufable.

La primera versión cuenta con un eficiente motor 2.0TGDI, capaz de ofrecer una potencia de 249 CV y un par máximo de 385 Nm. Este propulsor está asociado a una transmisión de doble embrague 7DCT de siete velocidades.

La versión PHEV emplea la plataforma híbrida de tercera generación de la marca. El motor 1.5TGDI ofrece la mejor eficiencia térmica de su categoría (44,5%) y trabaja en conjunto con dos motores eléctricos y el sistema de transmisión DHT (Dedicated hybrid transmission) de tres velocidades.

Jaecoo 8: Movilidad sostenible asiáticaLa potencia combinada del sistema es de 445 kW (597 CV), con un elevado par de 915 Nm. Gracias a ello, el Jaecoo 8 puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,4 segundos y mantener elevados cruceros en carretera, a la vez que afrontar con facilidad las escapadas offroad.

Este nuevo modelo está equipado con el sistema All Road Drive Intelligent System patentado por Jaecoo, que ofrece siete modos de conducción para adaptarse a todo tipo de condiciones, incluyendo arena, barro y nieve.

En su interior, el Jaecoo 8 ofrece una nueva visión del lujo con una pantalla central curvada de 24,6 pulgadas. Además, dispone de amplios asientos de la primera fila con múltiples ajustes eléctricos, así como de funciones de calefacción, ventilación y masaje. El interior tapizado en cuero Nappa y revestimiento del techo en negro mate.

Cuenta asimismo, con un sistema de climatización inteligente multizona se ajusta automáticamente en función de las necesidades de los pasajeros. También tiene un sistema de sonido envolvente Sony de 14 altavoces, iluminación ambiental con ritmo de cascada de luces de 255 colores y otras lujosas especificaciones.

En cuanto a seguridad, cuenta con sistemas avanzados reforzados con un ángulo de visión ultraamplio de 540° formado por una combinación de cámaras de 360° alrededor del vehículo y una cámara de 180° en el chasis, que elimina los ángulos muertos, mejorando la seguridad del conductor.