BMW ha presentado su nuevo BMW M5 Touring, el tercer BMW M, potenciado por el sistema 'M Hybrid', en el que un motor V8 es impulsado un motor eléctrico con una entrega de potencia máxima de 727 caballos (CV) y un par máximo de 1.000 nanómetros (Nm).
En un comunicado publicado este viernes, el grupo alemán de automoción explica que este sistema de propulsión 'M Hybrid' del nuevo BMW M5 Touring combina un motor V8 de 4,4 litros con un motor eléctrico, cuyas características de rendimiento se han ajustado específicamente para el BMW M5 y que está integrado en el cambio 'M Steptronic' de ocho velocidades.
Desarrolla una potencia máxima de 430 kW/585 CV y un par máximo de 750 Nm. La potencia máxima del motor eléctrico es de 145 kW/197 CV. Tiene un par nominal de 280 Nm, pero una etapa de pre-engranaje permite aumentar el par efectivo a la entrada de la transmisión hasta 450 Nm. El nuevo BMW M5 Touring acelera de 0 a 100 kilómetros por hora (km/h) en 3,6 segundos.
La velocidad máxima está limitada de serie a 250 km/h, pero puede aumentarse hasta 305 km/h si se elige el paquete opcional M Driver's Package.
Totalmente eléctrico
En modo totalmente eléctrico, el nuevo BMW M5 Touring puede alcanzar velocidades de hasta 140 km/h. La batería de alto voltaje situada en los bajos del coche tiene 18,6 kWh de energía utilizable, lo que permite una autonomía eléctrica de 61 y 67 kilómetros en el ciclo WLTP. La unidad de carga combinada del nuevo BMW M5 Touring permite cargar con corriente alterna hasta 11 kW.
Además, BMW IconicSounds Electric acompaña acústicamente la entrega de potencia del motor eléctrico. Este sonido de propulsión eléctrica específico de M proporciona respuestas auténticas a los movimientos del acelerador cuando el coche funciona en modo totalmente eléctrico, explica BMW.
La potencia generada por el motor de combustión y el motor eléctrico se transmite a la carretera a través del sistema de tracción total M xDrive, cuya configuración trasera es especialmente pronunciada en el modo 4WD Sport. Sin embargo, el conductor también puede seleccionar el modo 2WD.
Sistemas de asistencia para la conducción
El equipamiento de serie del nuevo BMW M5 Touring incluye funciones como el aviso de colisión frontal, el aviso de cambio involuntario de carril con retorno al carril asistido, el asistente de evasión, el asistente de atención y el sistema de información sobre límites de velocidad.
El Driving Assistant Professional opcional añade el control de crucero activo con función 'Stop & Go' junto con tecnología que incluye el asistente de dirección y control de carril, detección de semáforos, asistente automático de límites de velocidad y navegación activa.
El nuevo BMW M5 Touring está equipado de serie con el asistente de aparcamiento, incluido el asistente de marcha atrás.
Diseño inspirado en coches de competición
Por último, BMW detalla que el nuevo BMW M5 Touring tiene un diseño exterior "claramente inspirado en los coches de competición". Con una proporción especialmente alta de superficies pintadas en el color de la carrocería y un acabado en negro sólido para el techo que dan como resultado un diseño "muy atlético" sobre las proporciones familiares de un modelo Touring.
En el interior, además del panel de mandos específico de M en la consola central, el puesto de conducción del BMW M5 Touring incluye un volante M de cuero de nuevo diseño, con base plana y botones M iluminados, asientos multifunción M con una gama de ajustes eléctricos y la pantalla curva BMW ('BMW Curved Display') que, al igual que el BMW 'Head-Up Display' de serie, incluye contenidos específicos del M.
El BMW Live Cockpit Professional de serie también incorpora el sistema de navegación BMW Maps y la función de realidad aumentada en la pantalla de control.
El BMW M5 Touring incorpora de serie una versión mejorada de BMW iDrive. Se basa en el sistema operativo BMW 8.5 y se ha diseñado para su uso mediante control táctil y habla natural.
El nuevo BMW M5 Touring celebrará su estreno mundial en la Monterey Car Week en California, Estados Unidos, a mediados de agosto de 2024. El lanzamiento al mercado será en noviembre de 2024, tras el inicio de la producción en la planta del Grupo BMW en Dingolfing. Las regiones de ventas más importantes son Norteamérica y Europa, concluye la marca.